Zweimastiges Segelschiff mit gleichhohen Masten (Fockmast - Großmast)
schlanker Rumpf, 25 - 40 m lang, mit einer Tragfähigkeit von 100-300 t
Fock- und Großmast voll rahgetakelt
Achtermast (Großmast) mit großem Gaffelsegel, dem Briggsegel, ein längsstehendes trapezförmiges Segel
Geschichte, Verwendung, Beispiele
internationaler Schiffstyp
wurde im 18. Jh. aus der Brigantine und Schnau entwickelt
im 19. Jh. am häufigsten auf deutschen Werften gebauter Schiffstyp
1860 gehörten zur Rostocker Flotte 189 Briggs
als schnelles Handelsschiff in europäischen Seegebieten, hauptsächlich im Ostseeraum eingesetzt, aber auch zu Atlantikfahrten und zur Wal- und Robbenjagd
in den 60-ger Jahren des 19. Jh. wurde die Briggtakelung von den immer größer werdenden Schiffen mit Barktakelung abgelöst
Aufklärungs- und Nachrichtenschiff
Kriegsbriggs waren mit ca 20 Geschützen bestückt
erste deutsche eiserne Brigg: Kriegsbrigg "Hoffnung", 1844 gebaut
heute fahren einige Briggs als Schulschiffe (britische Schulschiff ROYALIST) oder zu Kreuzfahrten